"শু" বিশ্বকোষ |প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষ টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ বুঝতে, এই নিবন্ধটি পড়ুন যথেষ্ট!
জীবন মানের ক্রমাগত উন্নতি সঙ্গে.
জীবনযাত্রার মান উন্নয়নে মানুষের সাধনাও উচ্চতর হচ্ছে।
চীনে গাড়ির মালিকানার ক্রমাগত বৃদ্ধি একটি ভালো উদাহরণ।
একই সময়ে, গাড়ির বাজারে প্রতিযোগিতাও বাড়ছে ব্র্যান্ড বিক্রির মূল্য, কনফিগারেশন নিয়ে।
পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় বিভিন্ন ডিগ্রী সমন্বয় বিশেষ করে নিরাপত্তা কনফিগারেশনে টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ নিরাপত্তা কনফিগারেশনের অন্তর্গত একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক টায়ার হল গাড়ির একমাত্র অংশ যা মাটির সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে।
কেন টায়ার চাপ এত গুরুত্বপূর্ণ?
টায়ারের চাপ টায়ারের কর্মক্ষমতা এবং জীবনের নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ
গাড়ি চালানোর সময় হঠাৎ ফ্ল্যাট টায়ার খুব বিপজ্জনক, ফ্ল্যাট টায়ারের অনেক কারণ রয়েছে যেমন টায়ার বার্ধক্য, ধারালো বস্তুর গড়িয়ে যাওয়া, রাস্তার গর্তের মধ্য দিয়ে চলে যাওয়া, ওভারলোডিং এবং আরও অনেক কিছু কিন্তু অনেকেই জানেন না যেটি পরিসংখ্যান, ফ্ল্যাট টায়ার দুর্ঘটনার প্রায় 90% এটি অপর্যাপ্ত টায়ার চাপ দ্বারা সৃষ্ট তাই সবসময় টায়ার চাপ মনোযোগ দিতে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ!
TPMS কি?
স্বয়ংচালিত সুরক্ষা ইলেকট্রনিক সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে এটির একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এটি টায়ারের চাপ, তাপমাত্রা এবং অন্যান্য ডেটা রিয়েল টাইমে অ্যালার্ম নিরীক্ষণ করতে পারে যখন টায়ারের চাপ খুব বেশি বা খুব কম হয় তাই চাকার সুরক্ষা দ্বিগুণ করতে সহায়তা করে TPMS "প্রিঅ্যাকটিভ" মডেল সহ তৃতীয় বৃহত্তম স্বয়ংচালিত নিরাপত্তা ব্যবস্থা।
কাজের নীতি এবং ইনস্টলেশন মোড অনুযায়ী
TPMS নিম্নলিখিত দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে:
সরাসরি টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম (dTPMS)
পরোক্ষ টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম (iTPMS)
dTPMS এবং iTPMS এর মধ্যে পার্থক্য কি?
সরাসরি TPMS (dTPMS)
টায়ারে অবস্থিত ট্রান্সমিটার, বডির কন্ট্রোলার এবং কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রীন বা যন্ত্র প্যানেলে অবস্থিত ডিসপ্লে অংশ দ্বারা, এটি কেবল রিয়েল টাইমে টায়ারের চাপ এবং তাপমাত্রার ডেটা নিরীক্ষণ করতে পারে না, তবে সঠিকভাবে অস্বাভাবিক সনাক্ত করতে পারে ডিসপ্লে অংশের অস্বাভাবিক চাপ এবং তাপমাত্রায় প্রতিফলিত অস্বাভাবিক তথ্য অনুযায়ী পয়েন্ট।
পরোক্ষ TPMS (iTPMS)
চাকার গতি সংকেত সংগ্রহ করা হয়, এবং টায়ারের চাপের পরিবর্তন স্ট্যান্ডার্ড চাপ অবস্থার সাথে চাকার গতির তুলনা করে প্রাপ্ত হয়।চাকার চাপ অস্বাভাবিক হলে রিপোর্ট করুন এবং ড্যাশবোর্ডে ড্রাইভারের কাছে এটি প্রদর্শন করুন, কিন্তু টায়ারের চাপ এবং তাপমাত্রার নির্দিষ্ট মান দেখাবেন না।
এটা দেখতে কঠিন নয়, নির্ভুলতা অপসারণ, ডিজিটাল, শুরুর সময়, অস্বাভাবিক টায়ার সনাক্তকরণ, খরচ, iTPMS (পরোক্ষ) প্রযুক্তিগত নীতির সীমাবদ্ধতার দ্বারাও প্রভাবিত হয়, TPMS এর ক্রমবর্ধমান কঠোর নিরাপত্তা মান পূরণ করা ক্রমবর্ধমান কঠিন, iTPMS তৈরি করে (পরোক্ষ) নির্ভুলতা dTPMS (প্রত্যক্ষ) থেকে অনেক কম এবং iTPMS (পরোক্ষ) সিস্টেম ক্রমাঙ্কন জটিল, সহজভাবে ফল্ট টায়ার নির্ধারণ করতে পারে না, কিছু ক্ষেত্রে, উদাহরণস্বরূপ, একই শ্যাফ্টের দুটি টায়ারের চাপ কম, সিস্টেম এমনকি সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না.
আপনার সাথে নিরাপদ ভ্রমণের প্রায় 40 বছরের চাতুর্য
শ্রেডার ডাইরেক্ট টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম, নিজস্ব চিপ রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট, পেশাদার আরও নিরাপদ, সামান্য ফুটো সময়মত উপলব্ধি;
● PCB RF অ্যান্টেনা, গাড়ির গতি 150km/h এর মধ্যে, বেতার সংকেত স্থিতিশীল এবং হারিয়ে যায় না;
● ব্যাটারি লাইফ 5 বছর বা 70,000 কিলোমিটার পর্যন্ত;
● বুদ্ধিমান সুপ্ততা, শক্তি খরচ কমাতে, সেবা জীবন দীর্ঘায়িত;
● চরম পরিবেশের মুখেও সঠিকভাবে নিরীক্ষণ করতে পারে, Schrader Shide সবসময় টায়ার চাপের অবস্থার দিকে মনোযোগ দেয়।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারি-২৪-২০২৩